محرك الركائز - أربعة تصميمات غريبة الأطوار ومحامل تشحيم ذاتي تتطلب صيانة منخفضة من أجل عمر طويل

Place of Origin CHINA
اسم العلامة التجارية VIBRA
إصدار الشهادات ISO 9001:2015
Model Number FV-600
Minimum Order Quantity 1 SET
الأسعار قابل للتفاوض
Packaging Details 4 to 10 CBM,Pallets and wooden boxes
Delivery Time 7-30 days
شروط الدفع تي/تي
Supply Ability 15 Set/Month
تفاصيل المنتج
إبراز

تصنيف الطاقة أربعة سائق كومة غريبة

,

500 كيلوواط أربعة محركات حزم غريبة

,

65 طن أربعة سائق كومة غريبة

اترك رسالة
منتوج وصف
ملخص

FV600 عبارة عن مفك أكوام غريب الأطوار عالي الأداء تم تصميمه خصيصًا للتعامل مع أكوام صفائح الفولاذ الكبيرة، والأغلفة الفولاذية، والأكوام الهجينة للكمبيوتر الشخصي التي يصل طولها إلى 21 مترًا. تم تصميم هذه المطرقة الاهتزازية لتتوافق مع الحفارات التي يتراوح وزنها من 50 إلى 65 طنًا، مما يوفر قوة دفع استثنائية مع الحفاظ على تكاليف التشغيل المنخفضة. سواء كنت تقوم ببناء منشآت الموانئ في جنوب شرق آسيا، أو دعامات الجسور في الهند، أو المؤسسات الصناعية في روسيا، فإن FV600 يوفر القوة والموثوقية والكفاءة المطلوبة لمشاريع دق الخوازيق الصعبة.

الميزات والمزايا الرئيسية
1.أربعة سائق كومة غريب الأطوارآلية القوة المتوازنة

يستخدم الموديل FV600 تصميمًا رباعيًا لمحرك الأكوام اللامركزية، والذي يولد قوى اهتزاز سلسة ومتوازنة. على عكس الأنظمة ثنائية المركز التي تخلق اهتزازًا جانبيًا، تضمن الآلية رباعية المراكز توجيه الطاقة عموديًا إلى الكومة، مما يزيد من سرعة الاختراق ويقلل من إجهاد المشغل. بفضل عزم لامركزي قدره 10.2 كجم·م وقوة طرد مركزي تبلغ 759 كيلو نيوتن، تقوم هذه المطرقة بدفع الأكوام عبر طبقات الرمل والطين والحصى الكثيفة بأقل قدر من المقاومة. كما يقلل التصميم المتوازن من تآكل مسامير وبطانات ذراع الرافعة في الحفار، مما يطيل عمر الآلة الناقلة.

2.تحمل التشحيم الذاتي صيانة منخفضة- تقليل وقت التوقف عن العمل

واحدة من أهم ميزات FV600 هي نظام الصيانة المنخفض لمحمل التشحيم الذاتي. يتم وضع المحامل اللامركزية داخل مبيت مغلق ويتم تشحيمها بشكل مستمر بواسطة نظام حمام الزيت الداخلي. وهذا يلغي الحاجة إلى التشحيم اليومي ويقلل بشكل كبير من تآكل المحامل. في المطارق الاهتزازية التقليدية، يعد فشل المحمل سببًا شائعًا للأعطال؛ يعمل تصميم التشحيم الذاتي لـ FV600 على إطالة عمر المحمل بآلاف الساعات. بالنسبة للمقاولين في مواقع العمل النائية عبر سيبيريا أو المناطق الريفية في الهند، فإن هذا يعني تقليل انقطاع الخدمة، وانخفاض مخزون قطع الغيار، وزيادة وقت التشغيل للأعمال المدرة للدخل.

3.نظام دمج تدفق المضخة المزدوجةللحصول على أقصى قدر من الطاقة الهيدروليكية

تم تجهيز FV600 بنظام دمج تدفق المضخة المزدوج الذي يجمع بين الإخراج من مضختين هيدروليكيتين لتوفير ما يصل إلى 700 لتر في الدقيقة من التدفق. يتم تكبير الخطوط الهيدروليكية الرئيسية إلى 1.5 بوصة (11/2 بوصة) لتقليل فقدان الضغط. تتيح قدرة التدفق العالي هذه للمطرقة الحفاظ على تردد اهتزاز ثابت حتى في ظل الحمل الثقيل. عند مطابقته مع حفار يتراوح وزنه بين 50 و65 طنًا مزودًا بدائرة مساعدة عالية التدفق، يحقق FV600 اختراقًا سريعًا للأكوام دون توقف. يشتمل النظام أيضًا على صمام مجمع ذو تدفق كبير يعمل على إطالة عمر المكونات عن طريق تقليل الضغوط المفاجئة أثناء دورات البدء والتوقف.

مع تردد اهتزاز يبلغ 2700 دورة في الدقيقة (نبضة في الدقيقة)، يوفر FV600 مخرجات اهتزاز عالية التردد تعمل على تسييل التربة بسرعة حول الكومة، مما يقلل الاحتكاك ويسمح بالقيادة بمساعدة الجاذبية. التردد العالي فعال بشكل خاص في التربة الحبيبية مثل الرمل والحصى، والتي تعتبر شائعة في دلتا أنهار جنوب شرق آسيا والسهول الغرينية الروسية. بالمقارنة مع المطارق ذات التردد المنخفض (1500-1800 دورة في الدقيقة)، فإن خرج FV600 البالغ 2700 دورة في الدقيقة يقلل من وقت القيادة بنسبة تصل إلى 30% على أكوام الألواح القياسية. يستفيد المشغلون من التشغيل الأكثر سلاسة والصدمات الميكانيكية الأقل للحفار.

5.تصميم منخفض التكلفة للصيانة- التكلفة الإجمالية للملكية

تم تصميم FV600 من الألف إلى الياء مع فلسفة تصميم منخفضة التكلفة للصيانة. يتم اختيار كل مكون من أجل المتانة وسهولة الخدمة:

  • تقبل فكوك المشبك الفولاذية المصبوبة فائقة القوة أسطوانات بقطر 160-180 مم وتوفر قوة تثبيت تصل إلى 650 كيلو نيوتن، مما يضمن عدم انزلاق الكومة أبدًا.
  • تعمل المكونات الهيكلية المعززة مع أعمدة التوصيل كبيرة الحجم على توزيع القوى بالتساوي، مما يؤدي إلى القضاء على نقاط الضعف.
  • توفر مكونات التروس المتطورة ومحركات Parker الأصلية المستوردة ومحامل FAG موثوقية مماثلة للعلامات التجارية الأوروبية المتميزة بجزء بسيط من تكلفة الاستبدال.
  • تعني الأجزاء البسيطة المثبتة بمسامير أن الإصلاحات الميدانية تتطلب أدوات أساسية فقط، وليس فنيين متخصصين.

بالنسبة لأصحاب الأساطيل في الأسواق الناشئة، حيث ميزانيات الصيانة محدودة، فإن هذا التصميم يترجم مباشرة إلى انخفاض تكاليف التشغيل لكل متر من الأكوام المدفوعة.

المواصفات الفنية (FV600)
المعلمة وحدة FV600
تردد الاهتزاز دورة في الدقيقة 2700
لحظة غريب الأطوار كجم·م 10.2
ضغط العمل MPa 32
تدفق العمل لتر/دقيقة 350
قوة الطرد المركزي كيلو نيوتن 759
الحد الأقصى لطول الكومة م 21
وزن المطرقة كجم 3750
وزن الذراع كجم 900
حفارة مناسبة طن 50-65
قوة لقط (الحد الأقصى) كيلو نيوتن 650
الأسئلة الشائعة – تستهدف جنوب شرق آسيا والهند وروسيا
س1: هل يمكن لآلة FV600 دفع الخوازيق في الأرض المتجمدة (فصل الشتاء الروسي)؟
نعم. يعمل FV600 بفعالية في التربة المتجمدة حتى -20 درجة مئوية عند استخدام الزيت الهيدروليكي منخفض اللزوجة والتسخين المسبق للنظام. يستخدم نظام محمل التشحيم الذاتي الزيت الذي يظل سائلاً عند درجات حرارة منخفضة. بالنسبة للتربة الصقيعية الشديدة، قد تظل هناك حاجة إلى الحفر المسبق أو الذوبان، ولكن ناتج الاهتزاز عالي التردد يساعد على كسر طبقات الجليد بسرعة.
س2: كيف يؤثر نظام دمج تدفق المضخة المزدوجة على استهلاك الوقود؟
يقوم النظام بدمج التدفق فقط عند الحاجة إلى إنتاج عالي. في حالة الأحمال المنخفضة، تقوم مضخة واحدة فقط بتزويد الزيت، مما يوفر الوقود. يعمل صمام الجمع ذو التدفق الكبير على تقليل الخسائر الطفيلية مقارنة بأنظمة الإزاحة الثابتة. أفاد المقاولون في الهند بتوفير الوقود بنسبة 15-20% مقارنة بالمطارق الاهتزازية التقليدية ذات السعة المماثلة.
س 3: ما هي الصيانة التي يتطلبها نظام الصيانة المنخفضة لمحمل التشحيم الذاتي؟
يجب فحص مستوى الزيت في مبيت المحمل المختوم كل 500 ساعة وتغييره كل 2000 ساعة. ليست هناك حاجة للتشحيم اليومي. يعد هذا تحسنًا كبيرًا مقارنة بالمطارق التقليدية التي تتطلب التشحيم كل 8 ساعات. وفي المزارع النائية في جنوب شرق آسيا ومواقع البناء الروسية، توفر هذه الميزة وحدها مئات ساعات العمل سنويًا.
س 4: هل FV600 متوافق مع الحفار الموجود لدي؟
يناسب الطراز FV600 الحفارات من فئة 50-65 طنًا. قوس التثبيت قابل للتخصيص لأحجام الدبوس والمسافات المركزية. يجب أن يوفر الحفار الخاص بك تدفقًا هيدروليكيًا لا يقل عن 350 لترًا/الدقيقة عند 32 ميجا باسكال. يبلغ وزن الذراع 900 كجم ووزن المطرقة 3750 كجم ضمن قدرة الرفع لمعظم الآلات التي يبلغ وزنها 50 طنًا.
س5: كيف يؤثر التصميم ذو تكلفة الصيانة المنخفضة على توفر قطع الغيار؟
جميع الأجزاء القابلة للتآكل - بما في ذلك المحامل والأختام وبطانات الفك المشبكية - هي ذات أحجام قياسية مخزنة في مستودعاتنا الإقليمية في سنغافورة ومومباي وموسكو. يمكن تسليم معظم الأجزاء خلال 3-5 أيام عمل. تم تصميم فكوك المشبك المصنوعة من الفولاذ المصبوب لإعادة التقليب محليًا، مما يزيد من عمر الخدمة دون الحاجة إلى استبدال المصنع.