محرك الكومبيوتر ذو العزم العالي للحفارات 65-75T: أربعة تصميمات غريبة

يمثل سائق الأكوام VIBRA ذو الأربعة أطراف مركزية طفرة في تكنولوجيا دق الأكوام الاهتزازية، تم تصميمه لمشاريع الأساسات الأكثر تطلبًا عبر بيئات متنوعة وصعبة. تم تصميمه خصيصًا للأداء القوي في أسواق مثل جنوب شرق آسيا والهند وروسيا، يجمع سائق الأكوام هذا بين القوة الهائلة والمتانة الاستثنائية. إن ابتكاره الأساسي — نظام الاهتزاز ذو الأربعة أطراف مركزية — يضع معيارًا جديدًا للكفاءة والموثوقية في دق واستخراج ألواح الأكوام والأغلفة وعناصر الأساسات الأخرى. يتم تركيبه على حفارات بوزن 48-100 طن، ويحول الحاملات القياسية إلى محطات دق أكوام متنقلة وقوية.

• نظام الأربعة أطراف مركزية الثوري: هذا هو قلب سائق الأكوام. على عكس تصميمات الأطراف المركزية الثنائية التقليدية، يولد نظام الكتلة الأربعة اهتزازًا دائريًا تمامًا.
• الميزة: يوفر هذا نقل قوة فائق (يصل إلى 1064 كيلو نيوتن من القوة الطاردة المركزية) مباشرة إلى الأكوام، مع تقليل الاهتزازات الجانبية الضارة والضغط على ذراع الحفارة بشكل كبير. والنتيجة هي اختراق أسرع، وعمر أطول للآلات، وتشغيل أكثر سلاسة ودقة.

• أداء عالي السرعة يعمل بالديزل: مدفوعًا بمحرك ديزل موثوق به، توفر الوحدة سرعة حشد قصوى تبلغ 20 مترًا في الدقيقة وقوة دفع قصوى هائلة تبلغ 1500 كيلو نيوتن.

• الميزة: يضمن محرك الديزل الاستقلالية الكاملة عن طاقة الشبكة، وهو مثالي لمواقع البناء النائية أو الناشئة الشائعة في المناطق المستهدفة. تترجم السرعة العالية مباشرة إلى تقليل الجداول الزمنية للمشروع وتكاليف التشغيل المنخفضة.

• تنوع استثنائي وبناء قوي: مصمم للتعامل مع الأكوام الفولاذية والخرسانية والمركبة بقطر أقصى يبلغ 1000 مم، وقدرته على التكيف لا مثيل لها. بوزن مطرقة كبير (يصل إلى 4350 كجم) وبناء صلب، فهو مصمم للتحمل.

• الميزة: يمكن للمقاولين التعامل مع مجموعة واسعة من المشاريع — من تطوير الموانئ وأعمدة الجسور في المناطق الساحلية إلى الأساسات الصناعية الثقيلة — بآلة واحدة موثوقة. تضمن متانته وقت تشغيل مرتفع في الظروف الصعبة.

• محسن للتوافق العالمي مع الحاملات: تم تصميم خط الإنتاج (FV-500 إلى FV-900) بدقة ليتناسب مع مجموعة واسعة من الحفارات القياسية (48T إلى 100T).

• الميزة: يسمح هذا للمقاولين باختيار النموذج المثالي لأسطولهم الحالي، مما يزيد الكفاءة إلى أقصى حد دون الحاجة إلى حامل كبير الحجم. يضمن التصميم المتوازن الأداء والاستقرار الأمثل.

ج: يوفر نظام الأربعة أطراف مركزية اهتزازًا رأسيًا أنقى، مما يوفر طاقة أكثر فعالية في الأكوام مع تقليل الحركة الأفقية المهدرة. يضمن ذلك أداءً فعالاً في كل من التربة الرخوة والطبقات الكثيفة المضغوطة، مما يوفر إمكانية أكبر للتنبؤ والتحكم.

ج: بالتأكيد. إن سرعة الحشد العالية التي تبلغ 20 مترًا في الدقيقة تجعلها فعالة بشكل استثنائي لمهام الاستخراج، مثل إزالة ألواح الأكوام أو الأغلفة المؤقتة، وهي قدرة حاسمة لدورة المشروع الفعالة من حيث التكلفة.

ج: توفر VIBRA دعمًا شاملاً بما في ذلك وثائق فنية مفصلة، وكتيبات تدريب للمشغلين، والوصول إلى شبكة من شركاء الخدمة وسلاسل توريد قطع الغيار لضمان الحد الأدنى من وقت التوقف لعملائنا الدوليين.

ج: الحد الأدنى لكمية الطلب هو مجموعة واحدة. السعر قابل للتفاوض بناءً على التكوين. تتراوح التعبئة والتغليف من 4-10 متر مكعب لكل وحدة للشحن الآمن. عادةً ما يكون المهلة الزمنية للتسليم من 7 إلى 30 يومًا، مع شروط دفع آمنة بما في ذلك T/T.

ج: نعم. باعتباره ملحقًا مثبتًا على الحفارات، فإنه يستفيد من قدرة الحفارة على الحركة والقدرة على العمل في الأماكن الضيقة. يسمح نقل الطاقة الفعال الخاص به بالدق الفعال حتى مع حامل بحجم مناسب في البيئات الحضرية الضيقة.

سائق الأكوام هذا مثالي لـ:

• مقاولين الأشغال المدنية والبنية التحتية الثقيلة الذين يعملون في الموانئ والطرق السريعة ومشاريع السكك الحديدية.

• أخصائيي الأساسات المشاركين في المباني الشاهقة والمصانع الصناعية وبناء الجسور.

• شركات المرافق والطاقة المشاركة في خطوط الأنابيب وأبراج الإرسال وأعمال أساسات الطاقة المتجددة.

• مقاولين المشاريع الحكومية الذين يقومون بتطوير البنية التحتية العامة على نطاق واسع.

تم تصميمه للتغلب على الأراضي الصعبة من المناطق الاستوائية إلى التندرا، يوفر سائق الأكوام VIBRA ذو الأربعة أطراف مركزية القوة والسرعة والموثوقية التي يطلبها المقاولون في الأسواق المتنامية لبناء المستقبل بكفاءة وعلى أرض صلبة.