محرك دفع رأسي ثنائي الاتجاه - مصنعو محركات دفع جانبي من الصين

إن SV-400 حفار جانبي لتركيب الأوتاد هو ملحق هيدروليكي اهتزازي متخصص مصمم لتحويل الحفارات القياسية بوزن 32-40 طن إلى آلات قوية ومتعددة الاستخدامات لتركيب الأوتاد. بصفتنا مصنعين موثوقين لحفارات الأوتاد ذات القبضة الجانبية من الصين، قمنا بتصميم هذا الطراز ليتفوق في بيئات البناء الأكثر تطلبًا – المصانع ذات الخلوص المنخفض، وتحت جسور الأنفاق، ومواقع التجديد الحضرية، وامتدادات مواقف السيارات تحت الأرض حيث لا يمكن للمعدات التقليدية لتركيب الأوتاد العمل ببساطة.

يجمع SV-400 بين ثلاث قدرات حرجة – رأس قيادة مائل ثنائي الاتجاه، ودوران مستمر 360 درجة بالكامل، والعمل في الأماكن ذات الخلوص المنخفض – مما يجعله الحل الأمثل للتكيف مع المساحات الضيقة لمشاريع البنية التحتية في جميع أنحاء جنوب شرق آسيا والهند وروسيا.

تم تجهيز SV-400 بـ رأس قيادة مائل ثنائي الاتجاه يسمح بإمالة ±30 درجة في كلا الاتجاهين. تتيح هذه الميزة المحاذاة الدقيقة مع الأوتاد المائلة أو الأراضي غير المستوية دون إعادة وضع آلة النقل. يمكن للمشغلين ضبط زاوية الإمالة بسرعة هيدروليكيًا من الكابينة، مما يوفر وقتًا ثمينًا ويحسن السلامة عند العمل على المنحدرات أو السدود أو ضفاف الأنهار.

هذه القدرة نظام رأس قيادة مائل ثنائي الاتجاه مصمم في الصين ذو قيمة خاصة لـ:

• الأوتاد المائلة في مشاريع كهربة السكك الحديدية ودعم الأقبية

• العمل بمحاذاة الهياكل القائمة دون إعادة وضع الحفار

• تثبيت المنحدرات وأعمال تقوية السدود

• إنشاء دعامات الجسور حيث تكون زوايا الأوتاد الدقيقة حاسمة

على عكس الملحقات ذات الإمالة المحدودة، يمنح نظام SV-400 ثنائي الاتجاه المشغلين تحكمًا كاملاً في اتجاه الأوتاد، مما يلغي الحاجة إلى إعادة العمل المكلفة أو التعديلات اليدوية.

يوفر SV-400 دوران مستمر 360 درجة بالكامل (دوران غير محدود) – وهي ميزة تغير بشكل أساسي كيفية أداء أعمال تركيب الأوتاد في مواقع العمل المزدحمة. على عكس المطارق المحدودة بأقواس تأرجح 180 درجة أو 270 درجة، يوفر SV-400 دورانًا غير مقيد دون التواء الخراطيم.

هذه القدرة حفار أوتاد دوران 360 درجة صنع في الصين تقدم العديد من المزايا التشغيلية:

• إلغاء الزوايا الميتة – يمكن للمشغل وضع الأوتاد بالضبط حيثما دعت الحاجة، حتى في الزوايا الضيقة

• العمل حول العوائق دون تحريك الآلة الأساسية

• تقليل تأخيرات إعادة الوضع – قاتل إنتاجية شائع في المواقع المزدحمة

• تمكين الوضع الدقيق – يمكن محاذاة الأوتاد مع علامات التخطيط باستخدام التحكم النسبي في الكابينة

بالاقتران مع تأرجح ذراع الحفار الخاص، يمكن لـ SV-400 الوصول إلى مواضع الأوتاد التي ستكون مستحيلة مع معدات تركيب الأوتاد التقليدية. يعمل المحرك الدوار 360 درجة بسلاسة مع نظام الإمالة ثنائي الاتجاه، مما يوفر ست درجات من حرية الوضع.

تتطلب معدات تركيب الأوتاد التقليدية خلوصًا رأسيًا كبيرًا للقواديس والصواري – غالبًا 10 أمتار أو أكثر. يحل SV-400 هذه المشكلة بـ العمل في الأماكن ذات الخلوص المنخفض.

بفضل ارتفاعه المدمج الذي يبلغ 3056 ملم فقط ونظام المشبك الجانبي الفريد، يوفر SV-400 العمل في الأماكن ذات الخلوص المنخفض. يمكنه دفع واستخراج الأوتاد:

• تحت الجسور والجسور العلوية بخلوص لا يقل عن 3.8 متر

• داخل المباني والمصانع عبر أبواب صناعية قياسية

• أسفل خطوط الكهرباء حيث لا يمكن للمطارق الرأسية أن تتناسب

• في مواقف السيارات تحت الأرض وامتدادات الأقبية

تمسك آلية القبضة الجانبية الوتد من الجانب، مما يقلل بشكل كبير من الخلوص الرأسي المطلوب مقارنة بالمطارق ذات الدفع العلوي. توفر المشبك السفلي (قوة إمساك 520 كيلو نيوتن) الأمان الرأسي، بينما تتعامل المشبك الجانبي (465 كيلو نيوتن) مع الإمساك الجانبي. يضمن هذا التصميم المزدوج المشبك التعامل المستقر حتى في أضيق المساحات.

تم تصميم SV-400 كحل كامل لـ العمل في الأماكن ذات الخلوص المنخفض يدمج المشابك الجانبية والسفلية للتعامل مع ألواح الصفائح الفولاذية، والأشعة H، والأنابيب الدائرية. تسمح واجهة المشبك القابلة للتبديل بتغيير الأدوات بسرعة.

تنجز آلة واحدة عملية دفع واستخراج الأوتاد بأكملها – الإمساك، والوضع، والدفع، والاستخراج – دون الحاجة إلى رافعة أو معدات مساعدة. تلغي هذه التنوعية الشاملة تكرار المعدات وتقلل بشكل كبير من تكاليف المشروع.

ملاحظة: المواصفات هي للإشارة فقط. يتم تحديث المنتجات باستمرار، وقد تختلف مواصفات المنتج الجديد.

جنوب شرق آسيا: يتعامل مع ظروف التربة اللينة والأراضي المختلطة الموجودة عادة في مشاريع البنية التحتية (الموانئ، السدود، الإسكان). يتوافق التشغيل منخفض الضوضاء مع اللوائح البيئية المحلية في المناطق الحضرية.

الهند: يقلل الإجراء الاهتزازي عالي التردد (2300-5000 دورة في الدقيقة) من احتكاك التربة بكفاءة في التربة الحبيبية والطين الخفيف في سهول الغانج. يبلغ المقاولون عن أوقات دورة أسرع بنسبة 30٪ مقارنة بالمطارق التقليدية. الإمالة ثنائية الاتجاه ضرورية للعمل على المنحدرات والسدود الشائعة في مشاريع البنية التحتية الهندية.

روسيا: يتعامل البناء القوي لـ SV-400 والقوة الطاردة المركزية القوية البالغة 656 كيلو نيوتن مع ظروف التربة الصعبة الموجودة في المناطق الروسية الغربية. العمل في الأماكن ذات الخلوص المنخفض أمر بالغ الأهمية للعمل تحت البنية التحتية القائمة في مشاريع التجديد الحضرية.