سائق كومة ذو قبضة جانبية مع دوران 360 درجة وقدرة تشغيل منخفضة للرأس

الـسائق العقدة الجانبيةهو جهاز خاص للطاقة الهيدروليكية لتحويل الحفارات القياسية من 12 إلى 40 طناً إلى آلات تكوين متعددة الاستخدامات.هذه الوحدة تمتلك آلية فريدة من نوعها للضغط الجانبي جنبا إلى جنب مع مشبك السفلي، مما يسمح بالتعامل السلس مع الكومة، وتحديد المواقع، والقيادة، واستخراج دون معدات مساعدة.إنه الحل المثالي لمواقع البناء ذات القيود الكبيرة على المساحة مثل توسيعات المصانع الداخلية، دعم الجسور، تجديد السكك الحديدية، ومشاريع المرافق الحضرية.

1.360 درجة دوران محرك كومة
تتضمن الوحدة آلية التنقل الكامل التي تمكن من تشغيل محرك الدوران المستمر 360 درجة.هذا يسمح للمشغل لوضع المراكب في أي زاوية دون تحريك قاعدة الحفر، تحسين دقة بشكل كبير وتقليل وقت إعادة التوجه.هذه القدرة على الدوران يضمن كل كومة يتم دفعها بالضبط لمواصفات التصميم.

2.رأس القيادة ذو الميل الثنائي الاتجاه
مجهزة برأس محرك ميل ثنائي الاتجاه ، يمكن أن يدور المرفق ± 30 درجة من الرأس العمودي في اتجاهين. هذه الميزة لا تقدر بثمن عند العمل على أرض منحدرة ، والسدود ،أو عندما يجب أن تتبع الركائز تصميمًا منحنيًاكما أنه يساعد على تجنب العقبات العلوية، وهي تحد شائع في البيئات ذات التخليص المنخفض.

3.القدرة على تشغيل مساحة رأس منخفضة
مع ملفها المدمج وتصميم المقبض الجانبي الذي يزيل الحاجة إلى برج رصاص طويل ، فإن قدرة تشغيل المساحة المنخفضة لهذا سائق الكومة تمكن من التراكم في مساحات منخفضة تصل إلى 4 أمتار.المصانع ذات الهياكل السطحية القائمة، يمكن للجسور ذات التخليص المنخفض المحدود أو الأنفاق الآن أن تستوعب أعمدة مدفوعة دون تعديلات هيكلية مكلفة.

4.الهيكل المدمج المساحات المحجوزة
تصميم الهيكل المدمج للمساحات المحصورة يقلل من العرض والارتفاع العامين ، مما يسمح للجهاز بالعمل بين العقبات المنفصلة عن بعضها البعض.سواء كان تثبيت أكوام من الأوراق على طول خندق ضيق أو توجيه أشعة H داخل مبنى، تتحرك الآلة في الممرات الضيقة بسهولة. تجمع صمام التحكم المتكامل ونظام دمج تدفق المضخة المزدوج يزيد من تحسين الكفاءة الهيدروليكية دون إضافة حجم.

5نظام التشغيل متعدد الأجهزة
مقاعد المشبك المتبادلة تقبل أعمدة صفيحة الصلب ، والصلب على شكل H ، وأعمدة الأنابيب الدائرية. يوفر المشبك الجانبي قوة تشبيك تصل إلى 565 كيلونوتر (اعتمادا على النموذج) ،بينما يوفر المشبك السفلي ما يصل إلى 550 كيلون ‬ ضمان صفر الانزلاق حتى أثناء استخراج الاهتزاز.

السؤال 1: هل يمكن لهذا السائق الجانبي أن يعمل على أرض ناعمة مثل حقول الأرز أو الجليد الدائم؟
الجواب: نعم. تتيح إمكانية تشغيل غرفة الرأس المنخفضة استخدامها مع الحفارات بعيدة المدى أو مسارات المستنقعات. يعوض رأس القيادة الميل ثنائي الاتجاه عن الأسطح غير المتكافئة.من أجل الأرض المتجمدة في روسيا، يوصى بحفر ما قبل أو استخدام الوضع الاهتزازي في تردد أقل.

س2: هل هناك حاجة إلى تدريب خاص للمشغلين؟
ج: الحد الأدنى. نظرًا لأن وظيفة سائق العجلة التي تدور 360 درجة يتم التحكم فيها عن طريق الهيدروليكس المساعد من المقصورة ، فإن معظم مشغلي الحفر يصبحون بارعين في غضون يوم واحد.نحن نقدم أدلة توضيحية ودعم التشغيل في الموقع.

السؤال 3: كيف يعمل في بيئات ذات رطوبة عالية أو غبارية (مثل المواقع الساحلية الهندية ومناطق الرياح الموسمية في جنوب شرق آسيا) ؟
ج: جميع الأسطوانات الهيدروليكية والمنوع الدوار مغلقة إلى ما يعادل IP65. تصميم الهيكل المدمج للمساحات المغلقة يقلل من التعرض للأجزاء المتحركة.الزيت المنتظم للمحامل الذاتية التشحيم (المعيار على جميع النماذج) يضمن التشغيل الخالي من المشاكل حتى في الرمال أو الوحل.

السؤال 4: هل يمكنه استخراج الألواح المتعثرة بواسطة امتصاص التربة؟
ج: نعم. قوة الاهتزاز (حتى 772 كيلون على النماذج الكبيرة) جنبا إلى جنب مع الضغط الجانبي والأسفل يولد رفعًا عموديًا دون زيادة ضغط ذراع الحفر.رأس القيادة الانحناء ثنائي الاتجاه يسمح أيضا استخراج هز.

س5: ما هو الدعم بعد البيع الذي تقدمه إلى روسيا والهند وفيتنام؟
ج: لدينا مخزون من قطع الغيار (أحزمة المسامير والأنابيب والخيوط) في المراكز الإقليمية. الدعم التشخيصي بالفيديو متاح على مدار الساعة. بالنسبة لروسيا ، فإن زيت هيدروليك منخفض درجة الحرارة ومجموعات التدفئة اختيارية.

• بالنسبة للهند: إن التخليص الكهربائي العلوي هو قضية رئيسية بالقرب من الخطوط الحالية. تتيح لك القدرة على تشغيل المساحة المنخفضة للقاعدة تشغيل أعمدة الأساس دون إيقاف التيار الكهربائي.

• لجنوب شرق آسيا: أماكن العمل الحضرية الضيقة ومشاريع الأنفاق تتطلب بنية مضغوطة ومعدات مساحات محدودة.360 درجة تدوير سائق كومة يلغي الحاجة إلى إعادة وضع الرافعة في الشوارع المزدحمة.

• بالنسبة لروسيا: يتطلب البناء في فصل الشتاء تميلًا ودورة موثوقة. يحافظ رأس القيادة الموجّه إلى الاتجاهين على الأداء حتى -20 درجة مئوية مع السائل الهيدروليكي المناسب.