محرك كومة مدمج للمساحات المحصورة - دمج تدفق المضخة المزدوجة ودوران 360 درجة للحفارات ذات 20 إلى 25 طنًا

الـ SV-200 هو محرك كومبكت قوي للدفع الجانبي المصنوع في الصين، مصمم للحفر 20-25 طن للعمل بكفاءة في البناء منخفضة الإفراج والمساحة الضيقةأساس الجسرمع القدرة على تشغيل مساحة رأس منخفضة (المقبض الجانبي 335 كين + المقبض السفلي 385 كين) ،إنه يدفع ويقوم بإخراج المراكب في الفراغات الرأسية منخفضة إلى 3.5 متراً. كمحرك تدوير 360 درجة، يضمن الدوران المستمر دون تدوير الأنبوب،بالإضافة إلى ميل ثنائي الاتجاه ± 30 درجة ، مما يلغي الحاجة إلى إعادة وضع الحفار في المواقع المزدحمة- تصميم الهيكل المدمج للمساحات المحدودة يحافظ على الأبعاد الضيقة (1220 × 1260 × 2150 مم) والوزن المنخفض (2280 كجم) ، مما يسمح بالوصول من خلال الأبواب القياسية وبين الأعمدة على بعد 3 أمتار.يضمن نظام دمج تدفق المضخة المزدوج أن تتلقى المطرقة تدفقًا مطلوبًا 170-230 لتر / دقيقة لقوتها الطرد المركزي 459 كيلون ، حتى على الحفارات ذات طاقة المضخة الفردية المتوسطة.هذا المزيج يجعل SV-200 مثالية للمقاولين في جنوب شرق آسيا، الهند، وروسيا بناء الجدران الداعمة، أساس الجسور، وتوسيع المصانع الصغيرة، ومزارع الطاقة الشمسية الضوئية.

1.سائق القيادة الجانبي المصنوع في الصين
الـ (إس في 200) هو سائق قمع موثوق به صُنع في الصين، يُعتمد على جودته وسهولة تركيبه.يتم تركيبها على الحفارات التي تبلغ وزنها 20-25 طناً مع الحد الأدنى من التعديلاتتصميم قبضة الجانب يسمح للعمل جنبا إلى جنب مع الهياكل القائمة دون قائد أو رافعة مخصصة.

2.القدرة على تشغيل مساحة رأس منخفضة
لا يمكن أن تعمل أجهزة التراكم التقليدية تحت الجسور المنخفضة أو داخل الطوابق السفلية. تستخدم القدرة على تشغيل غرفة الرأس المنخفضة لـ SV-200 عقدة السفلية التي تمسك الكومة تحت الجسم الرئيسي للمطرقة.يمكنك القيادة واستخراج أكوام في التخليصات منخفضة حتى 3.5 متراً مثالي للترتيبات الداخلية تحت الممرات أو أسفل خطوط الكهرباء

3.360 درجة دوران محرك كومة
على عكس المطرقات المقتصرة على 180 درجة أو 270 درجة ، فإن SV-200 هو محرك قطب تدوير حقيقي 360 درجة مع اتحاد دوران هيدروليكي يسمح بالدوران غير المحدود دون تدوير الأنبوب.جنبا إلى جنب مع ميل جانبي ± 30 درجة، يمكنك وضع الركائز في أي زاوية، ودفع جدران دعم منحنية، أو استخراج الركائز ورق ملتوية كل ذلك دون تحريك الحفار.

4.الهيكل المدمج المساحات المحجوزة
مع أبعاد 1220mm (L) × 1260mm (W) × 2150mm (H) ووزن 2280 كجم، والبنية المدمجة الهندسة المساحات المغلقة يسمح SV-200 لتناسب من خلال الأبواب القياسية، بين الأعمدة،و داخل حاويات الشحنهذه التكافؤ يقلل من تكاليف النقل عدة وحدات لكل حاوية إلى المواقع النائية.

5.نظام دمج تدفق مضخة مزدوج
تتطلب SV-200 170-230 لتر / دقيقة لتقديم كامل قوة الطرد المركزي 459 kN. يجمع نظام دمج تدفق المضخة المزدوج دوائر مساعدة منفصلة من الحفر في تيار واحد عالي التدفق,ضمان قدرة ثابتة حتى على الآلات ذات تدفق المضخة الفردي المنخفض (على سبيل المثال ، 100 + 100 لتر / دقيقة). يوفر هذا الصمام المدمج تحكمًا في الاهتزاز في مرحلتين: المرحلة الأولى للأراضي الرقيقة ،المرحلة الثانية (التدفق المدمج) للطبقات الصلبة.

جنوب شرق آسيا (المدن المكتظة، الجسور المنخفضة، الشوارع الضيقة)

• القدرة على تشغيل مساحة رأس منخفضة

• 360 درجة تدوير

• الهيكل المدمج ‬ يناسب الممرات الضيقة والباب الصناعي القياسي.

الهند (مشاريع المترو ، أسطول الحفارات المختلطة ، حساسية التكلفة)

• نظام دمج تدفق مضخة مزدوج متوافق مع الحفارات القديمة ذات الوزن 20-25 طن (JCB ، Sany) التي لديها تدفق مساعد معتدل.

• سائق العقدة الجانبية في الصين جودة مثبتة بسعر تنافسي.

• 360 درجة الدوران يسرع طلاء كومة التشابك لأعمدة الجسر.

روسيا (البرد الشديد والمواقع النائية والمصانع الصناعية ذات التخليص المنخفض)

• يمكن الاعتماد عليها حتى -30 درجة مئوية. مساحة الرأس المنخفضة تسمح بالتراكم داخل مباني المصانع دون إزالة السقف.

• الهيكل المدمج يقلل من تكاليف النقل إلى سيبيريا؛ المزيد من الوحدات لكل حاوية.

• يحتفظ دمج المضخة المزدوج بالطاقة الهيدروليكية حتى مع البرد والزيت الكثيف مرحلة ثانية تزيد من القوة عند الحاجة.

• أسطوانات من الفولاذ الصلب من نوع U و Z

• حزم H (حتى 300 ملم)

• أسطوانات أنابيب دائرية (حتى 600 ملم قطر)

• فكي مشبك قابل للإستبدال تغيير في أقل من 10 دقائق

س1: ما هو الحد الأدنى للمساحة الرأسية لـ SV-200؟
ج: مع قدرة التشغيل منخفضة غرفة الرأس باستخدام المقبض السفلي، يمكنك العمل في الفراغات منخفضة حتى 3.5 متر.

س2: هل يمكن لـ SV-200 أن تدور باستمرار دون تلف الأنبوب؟
ج: نعم. كمحرك 360 درجة للدوران، فإنه يحتوي على اتحاد دوران هيدروليكي يسمح بالدوران غير المحدد بدون تدوير، لا تعب خرطوم.

السؤال الثالث: حفرتي لديها تدفق إجمالي 180 لتر في الدقيقة فقط. هل يمكنها تشغيل SV-200؟
ج: نعم نظام دمج تدفق المضخة المزدوج يجمع بين دوائرين (على سبيل المثال ، 90 + 90 لتر / دقيقة) للوصول إلى 180 لتر / دقيقة.لكن المطرقة ستظل تعمل عند انخفاض الطاقة.

السؤال 4: ما معنى "الهيكل المدمج للمساحات المحدودة" في الموقع؟
الجواب: يبلغ عرض SV-200 1.26 مترًا فقط وارتفاعه 2.15 مترًا. إنه يمر من خلال أبواب صناعية قياسية ويعمل بين أعمدة تبعد عن بعضها 3 إلى 3.5 مترًا.

س5: كيف يعمل الاهتزاز في مرحلتين؟
الجواب: المرحلة الأولى تستخدم تدفق مضخة واحد للتربة العادية. المرحلة الثانية تنشط نظام دمج تدفق المضخة المزدوج لزيادة قوة الإثارة للطبقات الصلبة

السؤال 6: توفر قطع الغيار؟
ج: لدينا مخزون من قطع الغيار (فوكس المقبضات والخيوط والحاويات) في سنغافورة (جنوب شرق آسيا) ومومباي (الهند) وموسكو (روسيا). التسليم 3-5 أيام عمل.

الـ (إس في 200) هو المحرك المثالي للدفع الجانبي للدبابيس المصنوعة في الصين للمقاولين الذين يحتاجون إلى قدرة عمل منخفضةالهيكل المدمج الوصول إلى المساحات المحدودة، وموثوقية نظام دمج تدفق المضخة المزدوج. توفر 459 كيلونوتر من القوة الاهتزازية لدفع أعمدة الأوراق والحزم H وأعمدة الأنابيب في البيئات الضيقة والصعبة في جميع أنحاء جنوب شرق آسيا والهند ،وروسيااتصل بنا للتحقق من التوافق مع حفرة 20-25 طن.